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Droits de douane, TVA et coût de revient rendu : les calculer

Calculer les droits de douane, la TVA à l'importation et le coût de revient rendu de votre acheteur, avec l'exemple de carreaux algériens importés au Sénégal.

À retenir

  • Le droit de douane est en général un pourcentage de la valeur en douane ; la TVA à l'importation est ensuite calculée sur la valeur en douane majorée du droit et des autres prélèvements.
  • Le coût de revient rendu additionne le prix d'achat, le transport, l'assurance, les droits, les taxes non récupérables, le dédouanement et la livraison jusqu'à l'entrepôt de l'acheteur.
  • La TVA à l'importation est normalement récupérable pour une entreprise assujettie : elle pèse sur la trésorerie plutôt que sur le coût, sauf si l'importateur ne peut pas la récupérer.
  • Connaître le coût de revient rendu de votre acheteur vous permet de vous positionner face à la concurrence locale et de montrer la valeur d'une préférence tarifaire.
  • Avec tous les Incoterms sauf DDP, c'est l'acheteur qui paie les droits et taxes à l'importation.

Votre acheteur ne compare jamais votre prix au prix d'un fournisseur local. Il compare son coût de revient rendu de vos marchandises, une fois payés les droits, les taxes, les frais portuaires et la livraison, à ce qu'il paie localement ou à un autre fournisseur étranger. Un exportateur qui ignore ce chiffre négocie à l'aveugle : il ne peut pas savoir si une remise de 5 % est nécessaire, si un concurrent issu d'un pays bénéficiant d'une préférence commerciale dispose d'un avantage imbattable, ou si une offre DDP va effacer sa marge.

Cette leçon explique les droits et taxes perçus à l'importation, comment chacun est calculé et sur quelle base, comment établir un coût de revient rendu complet et comment l'Incoterm détermine qui paie. Un exemple chiffré complet suit un conteneur de carreaux de céramique d'Oran jusqu'à Dakar.

Que paie un importateur à la frontière ?

PrélèvementAssietteRemarques
Droit de douaneValeur en douane (ad valorem), quantité (spécifique) ou les deux (composé)Le taux dépend de la ligne SH et de l'origine
Droits de défense commercialeEn général la valeur en douaneDroits antidumping, compensateurs et de sauvegarde, visant des origines ou des exportateurs précis
Droits d'acciseQuantité, teneur en alcool, valeurTabac, alcool, énergie, parfois boissons sucrées ou produits de luxe
Autres prélèvements à la frontièreValeur en douaneRedevances statistiques, prélèvements communautaires, frais d'inspection ou de guichet unique
TVA ou GST à l'importationValeur en douane + droits + prélèvements (+ certains frais accessoires)Récupérable pour la plupart des entreprises assujetties

Le droit de douane

Le taux de droit provient du tarif du pays d'importation, au niveau national du code SH (8 à 10 chiffres ou plus). Il existe trois formes :

  • Ad valorem : un pourcentage de la valeur en douane, par exemple 12 %.
  • Spécifique : un montant par unité, par exemple 2,50 EUR par 100 kg ou par litre.
  • Composé ou mixte : un pourcentage plus un montant spécifique, ou le plus élevé des deux. Fréquent sur les produits agricoles.

Le taux dépend aussi de l'origine : le taux NPF normal, un taux préférentiel au titre d'un accord commercial, ou des droits de défense commerciale supplémentaires. L'UE, par exemple, applique depuis 2011 des droits antidumping sur les carreaux de céramique en provenance de Chine : les carreaux d'origine chinoise paient donc bien plus que le taux NPF. Les préférences sont traitées dans les accords de libre-échange.

La valeur en douane

Les droits ad valorem s'appliquent à la valeur en douane, et non au total de la facture. Dans la plupart des pays, il s'agit d'une valeur de type CIF (marchandises + fret + assurance jusqu'à la frontière), ajustée des apports de l'acheteur, des redevances et d'autres éléments ; les États-Unis, le Canada et l'Australie utilisent une base FOB. Voir la valeur en douane pour la méthode complète.

La TVA à l'importation

La TVA à l'importation est perçue au même taux que la TVA intérieure, sur une base qui inclut le droit. Dans l'UE, la base est : valeur en douane + droit de douane + autres taxes et prélèvements à l'importation + frais accessoires (commission, emballage, transport, assurance) jusqu'au premier lieu de destination dans l'État membre.

Une entreprise assujettie à la TVA déduit normalement la TVA à l'importation dans sa déclaration de TVA : c'est un coût de trésorerie, pas un coût final. Plusieurs pays réduisent même l'effet sur la trésorerie grâce à l'autoliquidation : l'importateur déclare la TVA à l'importation dans sa déclaration de TVA au lieu de la payer à la frontière. La France, par exemple, applique ce mécanisme aux importateurs assujettis à la TVA depuis le 1er janvier 2022.

Qu'est-ce que le coût de revient rendu ?

Le coût de revient rendu est le coût total des marchandises livrées à l'entrepôt de l'acheteur, prêtes à la vente. Un calcul complet comprend :

  1. Le prix des marchandises selon l'Incoterm convenu
  2. Le pré-acheminement, le dédouanement export et le chargement, s'ils ne sont pas compris dans le prix
  3. Le fret international et ses surcharges
  4. L'assurance marchandises
  5. Les droits à l'importation, les droits de défense commerciale et les accises
  6. Les autres prélèvements et frais à la frontière
  7. Les taxes non récupérables (la TVA à l'importation uniquement si l'importateur ne peut pas la récupérer)
  8. Les frais de port, de terminal et de manutention à destination
  9. Les honoraires du commissionnaire en douane et les frais de documentation
  10. Le transport intérieur jusqu'à l'entrepôt
  11. Les coûts de financement (commissions de crédit documentaire, intérêts) et les frais bancaires, si l'acheteur veut une vision complète

Divisez le total par le nombre d'unités vendables : ce coût de revient rendu unitaire est ce que votre acheteur compare au prix du marché.

Exemple chiffré : des carreaux de céramique d'Oran à Dakar

Deux enseignements de cet exemple. D'abord, le prix FOB de 26 EUR devient un coût de revient rendu de 35,37 EUR : les coûts à la frontière ajoutent 36 %. Ensuite, un concurrent dont les marchandises bénéficieraient d'une préférence à droit nul rendrait les mêmes carreaux environ 5,60 EUR moins cher le m², car le droit de 20 % pèse à lui seul 8 100 EUR sur 1 440 m². Les taux et prélèvements évoluent et d'autres frais peuvent s'appliquer : demandez un calcul à jour à un commissionnaire local avant de vous y fier.

Qui paie les droits et taxes selon l'Incoterm ?

IncotermDroits et taxes à l'importationDédouanement import
EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIPAcheteurAcheteur
DAP, DPUAcheteurAcheteur
DDPVendeurVendeur

Comment réduire légalement les droits

  • Utilisez les préférences commerciales lorsque vos marchandises y ont droit et que la marge est réelle.
  • Classez correctement : une description précise révèle souvent une ligne tarifaire plus exacte, parfois moins taxée. Demandez un renseignement préalable en cas de doute.
  • Évaluez correctement : indiquez séparément le fret après la frontière, le montage, les intérêts et les commissions à l'achat pour qu'ils restent hors de la valeur en douane.
  • Utilisez les régimes particuliers : l'entrepôt sous douane reporte les droits jusqu'à la vente ; le perfectionnement actif les suspend sur les marchandises réexportées ; la franchise pour marchandises en retour évite de payer deux fois.
  • Surveillez l'origine de vos intrants lorsque des droits de défense commerciale visent un pays fournisseur.

Erreurs courantes

  • Calculer le droit sur le prix FOB ou EXW dans un pays qui évalue sur une base CIF
  • Oublier que la TVA s'applique en plus du droit, et pas seulement sur les marchandises
  • Omettre les prélèvements et frais locaux, qui peuvent ajouter plusieurs points de pourcentage
  • Compter la TVA récupérable comme un coût, ou oublier la trésorerie qu'elle immobilise
  • Proposer le DDP sans connaître le taux de droit et la situation au regard de la TVA dans le pays de l'acheteur

La même construction, vue du côté du vendeur, est expliquée dans le prix export, et le suivi des coûts réels après livraison dans la rentabilité des expéditions.

Mettre en pratique

Sur Incoforms, chaque produit de votre catalogue porte son code SH et son unité, et chaque expédition dispose d'une section de coûts où vous saisissez les droits de douane, les taxes, les frais portuaires et les autres coûts à côté du fret et de l'assurance. La plateforme calcule ensuite le coût de revient rendu et la marge par produit pour cette expédition : vous pouvez ainsi comparer vos offres par destination et voir ce que coûte réellement chaque frontière avant de vous engager sur un prix.

Questions fréquentes

Comment calcule-t-on le coût de revient rendu ?

Additionnez le prix des marchandises, le fret et l'assurance internationaux, les droits à l'importation et autres prélèvements à la frontière, les taxes non récupérables, les frais de port et de terminal, les honoraires du commissionnaire en douane et la livraison jusqu'à l'entrepôt. Divisez par le nombre d'unités pour obtenir un coût de revient rendu unitaire que vous pouvez comparer au prix de vente local.

Comment calcule-t-on les droits de douane ?

Pour un droit ad valorem, multipliez la valeur en douane par le taux de droit de la ligne tarifaire et de l'origine du produit. Les droits spécifiques sont perçus par unité de quantité (par kilogramme, litre ou pièce), et les droits composés combinent les deux. La valeur en douane est déterminée selon l'Accord de l'OMC sur l'évaluation en douane et, dans la plupart des pays, inclut le fret et l'assurance jusqu'à la frontière.

La TVA à l'importation est-elle calculée sur les droits de douane ?

Oui, dans presque tous les pays. La TVA à l'importation est calculée sur une base qui comprend la valeur en douane, le droit de douane et les autres prélèvements à l'importation ; dans l'UE, elle inclut aussi les frais accessoires comme le transport jusqu'au premier lieu de destination dans l'État membre d'importation.

Qui paie les droits de douane et la TVA, le vendeur ou l'acheteur ?

Avec tous les Incoterms sauf DDP, l'acheteur est l'importateur et paie les droits et taxes à l'importation. En DDP, c'est le vendeur qui les paie, ce qui peut coûter cher s'il ne peut pas récupérer la TVA à l'importation dans le pays de l'acheteur.