Incoforms · أكاديمية Incoforms · قاموس التجارة الدولية · EN · FR · AR

شرح إنكوترمز 2020: ما الذي تغطيه القواعد وما الذي لا تغطيه

شرح مبسّط لإنكوترمز 2020: القواعد الإحدى عشرة، والمجموعتان، والتزامات A/B، وما الذي تغيّر منذ إصدار 2010، وما تتركه القواعد لعقد البيع بين الطرفين.

أهم ما يجب تذكّره

  • تحسم قاعدة الإنكوترمز ثلاث مسائل فقط: أين يسلّم البائع، ومتى تنتقل المخاطر إلى المشتري، ومن يدفع أي تكاليف ويتولى أي إجراءات.
  • سبع قواعد تصلح لأي وسيلة نقل، أما FAS وFOB وCFR وCIF فهي مخصّصة للنقل البحري والنقل عبر الممرات المائية الداخلية.
  • لا تتناول الإنكوترمز الملكية ولا الدفع ولا السعر ولا الجزاءات عند الإخلال بالعقد: يجب أن يغطيها عقد البيع.
  • اكتب دائمًا القاعدة ومكانًا مسمّى دقيقًا والإصدار، مثل: FCA محطة الحاويات بميناء الجزائر، Incoterms® 2020.
  • أدخل إصدار 2020 خيار بوليصة الشحن «على متن السفينة» في FCA، ورفع مستوى التأمين في CIP، وغيّر اسم DAT إلى DPU.

في كل عرض سعر للتصدير ثلاثة أحرف تحسم بهدوء من يدفع ثمن الشاحنة والسفينة والتأمين والمعشّر الجمركي، ومن يتحمّل الخسارة إذا سقطت حاوية من رافعة. هذه الأحرف هي إحدى قواعد إنكوترمز® 2020 (Incoterms® 2020) التي تنشرها غرفة التجارة الدولية (International Chamber of Commerce — ICC). يسري هذا الإصدار منذ 1 يناير 2020 ويضم إحدى عشرة قاعدة.

يقدّم لك هذا الدرس الخريطة العامة قبل الدروس المفصّلة لكل قاعدة. ستتعلم ما الذي تحسمه قاعدة الإنكوترمز فعلًا، وكيف تُجمَّع القواعد الإحدى عشرة، وكيف تُعرض التزامات البائع والمشتري، وما الذي تغيّر منذ إصدار 2010، ثم ما لا تغطيه القواعد إطلاقًا، وهذا لا يقل أهمية.

إذا أتقنت هذا الأساس اختفت ببساطة معظم سوء التفاهمات المكلفة في صفقات التصدير: أسعار خاطئة، وبضائع غير مؤمَّنة، وبضائع عالقة على الحدود لأن أحدًا لم يكن مسؤولًا عن تخليصها جمركيًا.

ما هي الإنكوترمز؟

الإنكوترمز شروط تجارية موحّدة نشرتها غرفة التجارة الدولية لأول مرة سنة 1936 وراجعتها بانتظام منذ ذلك الحين، وكانت آخر المراجعات في 1990 و2000 و2010 و2020. كل قاعدة رمز من ثلاثة أحرف، مثل EXW «التسليم في مقر البائع» (Ex Works) وFOB «التسليم على ظهر السفينة» (Free On Board) وCIF «التكلفة والتأمين والشحن» (Cost, Insurance and Freight)، يلخّص مجموعة من الالتزامات على البائع والمشتري في عقد بيع البضائع.

وهي ليست قانونًا. فهي لا تنطبق إلا لأن الطرفين اختاراها في عقدهما، بأن يكتبا مثلًا "CIF Valencia, Incoterms® 2020". ولأن البنوك والناقلين وشركات التأمين وإدارات الجمارك في العالم كله تعرفها، فإن رمزًا واحدًا يغني عن صفحات من التفاوض ويجعل الصفقة مفهومة لدى كل حلقات السلسلة.

تجيب قاعدة الإنكوترمز عن ثلاثة أسئلة:

  1. التسليم: أين وكيف يسلّم البائع البضاعة؟
  2. المخاطر: في أي لحظة تنتقل مخاطر الهلاك أو التلف إلى المشتري؟
  3. التكاليف والإجراءات: من يرتّب ويدفع النقل والتأمين والتخليص الجمركي للتصدير والتخليص الجمركي للاستيراد والمصاريف المرتبطة بها؟

قواعد إنكوترمز 2020 الإحدى عشرة في لمحة

يمكنك مقارنة القواعد الإحدى عشرة جنبًا إلى جنب في مصفوفة الإنكوترمز التفاعلية. ويعرض الملخص أدناه الأساسيات.

القاعدةالاسموسيلة النقليسلّم البائع (تنتقل المخاطر)من يدفع النقل الرئيسيالتزام التأمين
EXWالتسليم في مقر البائع (Ex Works)أي وسيلةالبضاعة تحت تصرف المشتري في مكان البائع، دون تحميلالمشتريلا يوجد
FCAالتسليم إلى الناقل (Free Carrier)أي وسيلةتُسلَّم إلى ناقل المشتري في المكان المسمّىالمشتريلا يوجد
CPTأجرة النقل مدفوعة إلى (Carriage Paid To)أي وسيلةتُسلَّم إلى الناقل الأولالبائعلا يوجد
CIPأجرة النقل والتأمين مدفوعة إلى (Carriage and Insurance Paid To)أي وسيلةتُسلَّم إلى الناقل الأولالبائعالبائع، بمستوى شروط معهد لندن للتأمين (A)
DAPالتسليم في المكان (Delivered at Place)أي وسيلةفي مكان الوصول المسمّى، جاهزة للتفريغالبائعلا يوجد
DPUالتسليم في المكان بعد التفريغ (Delivered at Place Unloaded)أي وسيلةفي مكان الوصول المسمّى، بعد تفريغهاالبائعلا يوجد
DDPالتسليم مع دفع الرسوم (Delivered Duty Paid)أي وسيلةفي مكان الوصول المسمّى، مخلَّصة للاستيرادالبائعلا يوجد
FASالتسليم بجانب السفينة (Free Alongside Ship)بحري/ممرات مائية داخليةبجانب السفينة في ميناء الشحنالمشتريلا يوجد
FOBالتسليم على ظهر السفينة (Free On Board)بحري/ممرات مائية داخليةعلى متن السفينة في ميناء الشحنالمشتريلا يوجد
CFRالتكلفة والشحن (Cost and Freight)بحري/ممرات مائية داخليةعلى متن السفينة في ميناء الشحنالبائعلا يوجد
CIFالتكلفة والتأمين والشحن (Cost, Insurance and Freight)بحري/ممرات مائية داخليةعلى متن السفينة في ميناء الشحنالبائعالبائع، بحد أدنى شروط معهد لندن للتأمين (C)

عبارة "لا يوجد" في عمود التأمين تعني أن أيًّا من الطرفين لا يلتزم تجاه الآخر بإبرام عقد تأمين. ولا تعني أن البضاعة ينبغي أن تسافر دون تأمين: فمن يتحمّل المخاطر في لحظة ما له كل المصلحة في تغطيتها.

كيف تُجمَّع القواعد الإحدى عشرة؟

أي وسيلة نقل مقابل النقل البحري والممرات المائية الداخلية

تقسّم غرفة التجارة الدولية القواعد إلى فئتين. سبع قواعد (EXW وFCA وCPT وCIP وDAP وDPU وDDP) تصلح لأي وسيلة نقل، بما في ذلك الرحلات متعددة الوسائط التي تجمع بين الشاحنة والسفينة والقطار. وأربع قواعد (FAS وFOB وCFR وCIF) لا معنى لها إلا إذا سُلّمت البضاعة في ميناء بحري أو نهري، بجانب السفينة أو على متنها.

لهذا الأمر أهمية أكبر مما يبدو. فالحاوية تُسلَّم عادةً إلى الناقل في محطة قبل تحميلها على متن السفينة بأيام. فإذا بعت بشرط FOB بقيت المخاطر عليك طوال تلك المدة مع أنك فقدت السيطرة على الحاوية. ولهذا ينبغي في الشحنات بالحاويات استعمال FCA أو CPT أو CIP عادةً بدلًا من FOB أو CFR أو CIF.

E وF وC وD: المجموعات الأربع

ثمة طريقة ثانية أقدم لقراءة الرموز، بحسب الحرف الأول:

  • E (EXW): يكتفي البائع بوضع البضاعة تحت التصرف في مقره.
  • F (FCA وFAS وFOB): يسلّم البائع البضاعة إلى ناقل يختاره المشتري ويدفع أجرته.
  • C (CPT وCIP وCFR وCIF): يدفع البائع النقل الرئيسي، لكن المخاطر تنتقل في بلد الشحن. هذه هي قواعد "النقطتين الحاسمتين": المكان الذي تنتقل فيه المخاطر يختلف عن المكان الذي تُدفع أجرة النقل حتى بلوغه.
  • D (DAP وDPU وDDP): يتحمّل البائع المخاطر والتكاليف حتى مكان الوصول.

بنية A/B: عشرة التزامات على كل طرف

تُعرض كل قاعدة في عشرين مادة: من A1 إلى A10 للبائع، ومن B1 إلى B10 للمشتري، وكل مادة A تقابلها المادة B المناظرة. وفي إصدار 2020 جاء الترتيب كالآتي:

  1. A1/B1 الالتزامات العامة: البضاعة والفاتورة على البائع، والثمن على المشتري؛ ويُسمح بالمستندات الإلكترونية حيثما اتُّفق عليها أو جرى بها العرف.
  2. A2/B2 التسليم واستلام البضاعة.
  3. A3/B3 انتقال المخاطر.
  4. A4/B4 النقل.
  5. A5/B5 التأمين.
  6. A6/B6 مستند التسليم أو مستند النقل.
  7. A7/B7 التخليص الجمركي للتصدير وللاستيراد.
  8. A8/B8 الفحص والتغليف ووضع العلامات.
  9. A9/B9 توزيع التكاليف.
  10. A10/B10 الإخطارات بين الطرفين.

متى عرفت هذه الشبكة صارت المقارنة بين قاعدتين سريعة: انظر إلى المادة نفسها في القاعدتين ولاحظ ما الذي يتغيّر.

ما الذي لا تغطيه الإنكوترمز؟

من هنا تبدأ نزاعات كثيرة. فالقواعد ضيقة النطاق عن قصد، ولا تتناول:

الموضوعأين يجب حسمه بدلًا منها
انتقال الملكيةعقد البيع والقانون الواجب التطبيق
السعر والعملة وشروط الدفععقد البيع، وأداة الدفع مثل الاعتماد المستندي
الجزاءات عند الإخلال أو التأخر في التسليم أو رفض البضاعةعقد البيع، واتفاقية فيينا للبيع الدولي للبضائع (CISG) حيث تنطبق
القوة القاهرة والظروف الطارئةبنود عقد البيع
القانون الواجب التطبيق وتسوية النزاعاتعقد البيع
شروط عقد النقل، مثل شروط الخطوط الملاحية أو غرامات التأخيرالعقد المبرم مع الناقل أو وكيل الشحن
الرقابة على الصادرات والعقوبات والتراخيصالتنظيمات الوطنية

النتيجة العملية: قاعدة الإنكوترمز ليست سوى بند واحد من عقد بيع دولي متكامل. فالاتفاق على "CIF Valencia" لا يخبرك متى يدفع المشتري ولا ما يحدث إذا وصلت البضاعة تالفة ورفضها المشتري.

ما الذي تغيّر في إنكوترمز 2020؟

حافظ إصدار 2020 على منطق القواعد الإحدى عشرة نفسه، لكنه أدخل عدة تغييرات عملية:

  1. FCA وبوليصة الشحن «على متن السفينة»: يجوز للطرفين الاتفاق على أن يطلب المشتري من ناقله إصدار بوليصة شحن «على متن السفينة» (On-board Bill of Lading) للبائع، وهو ما يساعد البائعين الذين يُدفع لهم بالاعتماد المستندي.
  2. مستويات تأمين مختلفة: أصبحت CIP تشترط تغطية واسعة تعادل شروط معهد لندن للتأمين (A) (Institute Cargo Clauses)، بينما احتفظت CIF بالتغطية الدنيا وفق الشروط (C).
  3. أصبحت DAT هي DPU: صار مكان التفريغ يمكن أن يكون أي مكان، لا محطة فقط. وأصبحت DAP تُذكر قبل DPU.
  4. وسائل النقل الخاصة: في FCA وDAP وDPU وDDP يجوز للطرف أن ينقل البضاعة بمركباته الخاصة بدلًا من التعاقد مع ناقل من الغير.
  5. تجميع التكاليف في A9/B9: أصبحت كل قاعدة تسرد جميع التكاليف المحمّلة على كل طرف في مادة واحدة.
  6. متطلبات الأمن: صارت الالتزامات الأمنية المرتبطة بالنقل موزّعة صراحةً في مواد النقل والتخليص الجمركي.
  7. ملاحظات تفسيرية حلّت محلّ ملاحظات الإرشاد القديمة، وأُعيد ترتيب المواد بحيث يأتي التسليم والمخاطر أولًا.

كيف تكتب قاعدة الإنكوترمز في العقد؟

للإشارة الصحيحة ثلاثة أجزاء: القاعدة، والمكان المسمّى، والإصدار.

  • صحيح: "FCA Rouiba, Zone industrielle, Lot 12, Algeria, Incoterms® 2020".
  • صحيح: "CIP Bamako, buyer's warehouse, Incoterms® 2020".
  • مبهم: "FOB Algeria"، "CIF Europe"، "DAP".

المكان المسمّى ليس زينة. ففي FCA يحدد مكان انتقال المخاطر؛ وفي CPT أو CIF يحدد إلى أي مدى يدفع البائع أجرة النقل؛ وفي DAP أو DDP هو النقطة الدقيقة التي يجب أن يسلّم فيها البائع. وكلما كان المكان أدق قلّت الخلافات.

مثال تطبيقي: حاوية بلاط واحدة وخمسة أسعار

يقدّم مصنع بلاط خزفي قرب سطيف عرض سعر لموزّع في داكار لحاوية واحدة سعة 20 قدمًا تحوي 1,800 m² من بلاط الأرضيات. سعر التسليم في المصنع 6.50 EUR للمتر المربع. وإليك كيف يتكوّن عرض السعر كلما تحمّل البائع جزءًا أكبر من الرحلة:

التكلفة التي يضيفها البائعالمبلغ (EUR)السعر وفق القاعدة
قيمة البضاعة في المصنع: 1,800 m² × 6.5011,700EXW مصنع سطيف: 11,700
التحميل، والنقل البري إلى محطة الحاويات بميناء الجزائر، والتخليص الجمركي للتصدير650FCA محطة الحاويات بميناء الجزائر: 12,350
الشحن البحري من الجزائر إلى داكار، بما فيه مصاريف محطة المنشأ1,450CPT ميناء داكار: 13,800
تأمين البضاعة، الشروط (A)، 110% من القيمة، بمعدل 0.35%55CIP ميناء داكار: 13,855
مصاريف محطة الوصول والتوصيل إلى مستودع المشتري600DAP داكار، مستودع المشتري: 14,455

أما سعر DDP فسيشمل أيضًا رسوم الاستيراد السنغالية والضريبة على القيمة المضافة وأتعاب المعشّر الجمركي في داكار، وهي تكاليف نادرًا ما يستطيع البائع حسابها أو استردادها. الأرقام توضيحية، لكن المنطق عام: كل خطوة يتحمّلها البائع تضيف تكلفة إلى السعر ومخاطرة إلى جانبه. وتجد الطريقة المفصّلة في درس تسعير الصادرات.

مفاهيم خاطئة تخلّص منها الآن

  • "FOB تعني أن السعر أرخص": سعر قواعد F أقل فقط لأن المشتري يدفع الشحن على حدة. وقد تكون التكلفة الإجمالية عند الوصول أعلى أو أدنى.
  • "الإنكوترمز تحدد من يملك البضاعة": لا تحدد ذلك؛ فالملكية مسألة يحسمها العقد والقانون.
  • "يجب على البائع التأمين في كل قواعد C": وحدهما CIP وCIF تتضمنان التزامًا بالتأمين.
  • "الإنكوترمز للتجارة الدولية فقط": إنها تصلح للمبيعات المحلية أيضًا.

تتناول الدروس التالية كل قاعدة على حدة، بدءًا بقاعدة EXW. وبعد قراءتها يجمع درس اختيار قاعدة الإنكوترمز المناسبة كل ذلك في طريقة عملية لاتخاذ القرار. وتبيع غرفة التجارة الدولية النصوص الرسمية الكاملة.

الأسئلة الشائعة

ما هي قواعد إنكوترمز 2020 الإحدى عشرة؟

لأي وسيلة نقل: EXW وFCA وCPT وCIP وDAP وDPU وDDP. وللنقل البحري والممرات المائية الداخلية فقط: FAS وFOB وCFR وCIF. تحدد كل قاعدة مكان التسليم ولحظة انتقال المخاطر وتوزيع التكاليف والإجراءات بين البائع والمشتري.

هل الإنكوترمز إلزامية أو ملزمة قانونًا؟

لا يفرضها أي قانون. ولا تصبح ملزمة إلا إذا أدرجها الطرفان في عقدهما، ويُستحسن ذكر الإصدار، مثل CIP Bamako, Incoterms® 2020. فإذا أُدرجت أصبحت شرطًا من شروط العقد كغيره من الشروط.

هل تحدد الإنكوترمز متى تنتقل ملكية البضاعة؟

لا. تتناول الإنكوترمز التسليم والمخاطر والتكاليف، لا الملكية. أما لحظة انتقال الملكية فيحددها عقد البيع والقانون الواجب التطبيق، وقد يربطانها بالدفع أو بالتسليم أو بتظهير بوليصة الشحن وتسليمها.

هل ما زال بإمكاني استعمال إنكوترمز 2010؟

نعم. الإصدارات القديمة لا تنتهي صلاحيتها، ويجوز للطرفين اختيار أي إصدار بشرط أن يذكر العقد أيّها المقصود. فإذا لم يُذكر الإصدار فُتح الباب للنزاع، لذا سمِّ الإصدار الذي تقصده، وفضّل إصدار 2020 في العقود الجديدة.

هل تنطبق الإنكوترمز على المبيعات المحلية؟

نعم. منذ إصدار 2010 صُمّمت القواعد لتصلح للعقود الدولية والمحلية على السواء. وفي البيع المحلي لا تنطبق ببساطة التزامات التخليص الجمركي للتصدير وللاستيراد.