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Liste des documents export par Incoterm, transport et paiement

Quels documents export pour quelle opération : listes par Incoterm, mode de transport, mode de paiement et produit, trois exemples et un contrôle final.

À retenir

  • Toute exportation exige un socle : facture commerciale, liste de colisage, document de transport et déclaration d'exportation.
  • L'Incoterm détermine qui dédouane, qui conclut le contrat de transport et quels documents de transport et d'assurance le vendeur doit à l'acheteur.
  • Le mode de transport détermine le document de transport ; seul un connaissement négociable est un titre représentatif.
  • Le mode de paiement détermine la forme des documents et leur circuit : directement à l'acheteur, par les banques, ou exactement comme le dicte le crédit documentaire.
  • Le produit et le marché ajoutent des certificats : origine, sanitaire, phytosanitaire, inspection, licences.

Il n'existe pas de liste universelle des documents d'export. Le jeu dont vous avez besoin dépend de quatre variables : l'Incoterm, qui détermine qui accomplit quelle formalité ; le mode de transport, qui détermine le document de transport ; le mode de paiement, qui détermine la forme et le circuit des documents ; et le produit et le marché, qui ajoutent des certificats. Trouvez la bonne combinaison et chaque partie reçoit ce dont elle a besoin ; trompez-vous et vous découvrirez le manque au port, au guichet de la banque ou à la douane de l'acheteur.

Cette leçon vous donne quatre grilles — par Incoterm, par mode de transport, par mode de paiement et par produit ou marché —, puis montre comment les combiner sur trois opérations réelles et comment effectuer un contrôle documentaire final avant l'expédition. Chaque document est expliqué dans les autres leçons de ce cours, à commencer par la vue d'ensemble des documents du commerce international.

Le socle : les documents dont presque toute exportation a besoin

DocumentPourquoi il est toujours nécessaire
Facture commercialeDemande de paiement, valeur en douane aux deux extrémités
Liste de colisageManutention, contrôles, réception
Document de transportPreuve de l'expédition et conditions du transport
Déclaration d'exportation en douaneSortie légale de la marchandise ; preuve d'exportation pour la fiscalité et le contrôle des changes

Autour de ce socle, ajoutez les documents de chacune des grilles ci-dessous.

Les documents selon l'Incoterm

Selon les Incoterms® 2020, chaque règle répartit le dédouanement export, le transport, l'assurance et le dédouanement import — et donc qui produit ou paie quels documents.

RègleDédouanement exportTransport principal conclu parDocument de livraison / de transport fourni par le vendeurDocument d'assurance fourni par le vendeurDédouanement import
EXWAcheteurAcheteurAucun exigéNonAcheteur
FCAVendeurAcheteurPreuve usuelle de la livraison ; connaissement à bord si les parties ont convenu de l'option FCANonAcheteur
CPTVendeurVendeurDocument de transport usuel pour la destination convenueNonAcheteur
CIPVendeurVendeurDocument de transport usuel pour la destination convenueOui, clauses (A), 110 %Acheteur
DAPVendeurVendeurDocument permettant à l'acheteur de prendre livraisonNonAcheteur
DPUVendeurVendeurDocument permettant à l'acheteur de prendre livraisonNonAcheteur
DDPVendeurVendeurDocument permettant à l'acheteur de prendre livraisonNonVendeur (tous les documents et droits à l'importation)
FASVendeurAcheteurPreuve usuelle de la livraison le long du navireNonAcheteur
FOBVendeurAcheteurPreuve usuelle de la livraison à bordNonAcheteur
CFRVendeurVendeurDocument de transport usuel pour le port de destination, permettant à l'acheteur de réclamer la marchandise et, sauf convention contraire, de la vendre en cours de transportNonAcheteur
CIFVendeurVendeurComme en CFROui, clauses (C), 110 %Acheteur

Quelle que soit la règle, chaque partie doit aider l'autre, à sa demande et à ses frais, à obtenir les documents dont elle a besoin, comme un certificat d'origine pour l'importation par l'acheteur. Comparez les règles côte à côte dans la matrice des Incoterms.

Les documents selon le mode de transport

ModeDocument de transportTitre représentatif ?Règles applicablesDocuments propres au mode
Mer, conteneur completConnaissement ou lettre de transport maritimeConnaissement à ordre ou au porteur : ouiRègles de La Haye, de La Haye-Visby ou de Hambourg, selon le contrat et la loiDéclaration VGM, numéros de conteneur et de scellé, confirmation de réservation
Mer, groupage (LCL)Connaissement house du groupeurOui s'il est négociableComme ci-dessus, plus les conditions du transitaireReçu d'entrepôt au terminal de groupage
AérienLettre de transport aérien (master et house)NonConvention de Montréal (ou système de Varsovie)Statut de sûreté, déclaration de marchandises dangereuses le cas échéant
RouteLettre de voiture CMRNonConvention CMRDocument de transit (par ex. carnet TIR) le cas échéant
RailLettre de voiture CIM (ou SMGS)NonCOTIF/CIM (ou SMGS)
MultimodalConnaissement de transport multimodal ou combiné, FBL FIATAOui s'il est négociableConditions du contrat, règles propres au mode pour les dommages localisés
Express et posteBordereau du transporteur express, déclaration en douane postaleNonConditions du transporteur, règles postalesFacture pro forma ou commerciale pour la douane

Pour choisir un mode, voir les modes de transport ; pour les différences entre documents qui représentent la marchandise et les autres, voir le connaissement.

Les documents selon le mode de paiement

Mode de paiementCircuit des documentsDocument de transportDocuments supplémentairesContrôle de la marchandise par le vendeur
Paiement d'avanceDirectement à l'acheteur après paiementLettre de transport maritime, telex release ou originauxCopies avant l'expédition si l'acheteur le demandeInutile : déjà payé
Compte ouvertDirectement à l'acheteurLettre de transport maritime ou telex release, LTA, CMRDocuments d'assurance-crédit si la créance est assuréeAucun après l'expédition
Remise documentaire D/PPar la banque remettante et la banque présentatriceConnaissement négociable à l'ordre du chargeur, endossé en blancTraite à vue, instruction d'encaissementJusqu'au paiement par l'acheteur
Remise documentaire D/APar les banquesComme en D/PTraite à échéance, acceptée par l'acheteurJusqu'à l'acceptation de la traite par l'acheteur
Crédit documentairePar la banque désignée, la banque confirmatrice et la banque émettriceExactement comme le précise le crédit (souvent à l'ordre de la banque émettrice)Tous les documents énumérés par le crédit, souvent une traitePar la banque, jusqu'à ce qu'elle paie ou accepte
Compte ouvert garanti par une lettre de crédit stand-byDirectement à l'acheteur ; documents d'appel à la banque seulement en cas de défautComme en compte ouvertDemande de paiement et déclaration de défaut en cas d'impayéAucun, mais paiement adossé à une banque

La logique de risque de chaque mode est exposée dans les modes de paiement comparés. Dans un crédit documentaire, le texte du crédit remplace tous les tableaux de cette leçon : présentez ce qu'il demande, émis par qui il l'indique, et rien de ce qu'il n'exige pas.

Les documents selon le produit et le marché

SituationDocuments à ajouter
L'acheteur veut un droit préférentielEUR.1, déclaration d'origine ou certificat propre à l'accord
Le pays d'importation exige une preuve d'origineCertificat d'origine non préférentiel, parfois légalisé
Végétaux, fruits, légumes, céréalesCertificat phytosanitaire (sauf exemption dans le pays d'importation)
Viande, produits laitiers, poisson, mielCertificat vétérinaire ou sanitaire sur le modèle du pays d'importation
Denrées alimentaires en généralCertificat d'analyse, certificat sanitaire lorsqu'il est exigé, étiquettes dans la langue locale
Allégations bio ou halalCertificat bio (certificat d'inspection électronique pour l'UE), certificat halal
Emballages en boisMarquage NIMP 15 (ISPM 15)
Marchandises dangereusesDéclaration de marchandises dangereuses (IMDG en maritime, règles IATA en aérien, ADR en routier), fiche de données de sécurité
Biens à double usage ou contrôlés, destinations sous sanctionsLicence d'exportation, certificat d'utilisateur final (voir contrôles à l'exportation et sanctions)
Destinations soumises à des programmes de conformité ou d'inspectionCertificat d'inspection avant expédition, certificat de conformité
Pays sous contrôle des changes comme l'AlgérieDomiciliation bancaire de l'opération, preuve d'exportation pour le dossier de rapatriement

Exemple chiffré : trois opérations, trois listes

Carreaux pour DakarSacs à main pour ParisPréformes pour Lyon
IncotermCFR DakarFCA aéroport d'AlgerDAP Lyon
ModeMer, 1 x 20'AérienRoute avec ferry roulier
PaiementRemise documentaire D/PCrédit documentaire à vue30 % d'avance, 70 % en compte ouvert
Facture commercialeOuiOui, conforme au créditOui
Liste de colisageOuiOuiOui
Document de transportJeu complet de connaissements négociables, fret payéLTA house au nom de la banque émettrice, fret payable à destinationLettre de voiture CMR, trois originaux
Déclaration d'exportationVendeurVendeurVendeur
Certificat d'origineNon préférentiel (à la demande de l'acheteur)EUR.1 ou déclaration d'origine, si la marchandise respecte les règles d'origineEUR.1 ou déclaration d'origine, si la marchandise respecte les règles d'origine
Certificat d'assuranceNon (couverture subsidiaire propre au vendeur facultative)NonNon (le vendeur assure son propre risque jusqu'à la livraison)
Lettre de changeTraite à vue sur l'acheteurSeulement si le crédit en exige uneNon
AutresInstruction d'encaissement, dossier de domiciliation bancaireTout certificat énuméré par le créditDossier de domiciliation bancaire

Le contrôle documentaire avant expédition

  1. Dressez la liste des documents exigés par le contrat, le crédit documentaire ou l'instruction d'encaissement, le pays d'importation et la réglementation de votre propre pays.
  2. Pour chacun, notez qui l'émet, pour quand, et de quelles données il a besoin de votre part.
  3. Vérifiez le projet de document de transport par rapport au crédit et à la liste de colisage avant l'émission des originaux.
  4. Comparez les données communes à tous les documents : parties, désignation, colis, poids net et brut, marques, numéros de conteneur et de scellé, ports, dates, montants, devise, Incoterm.
  5. Vérifiez les dates : date limite d'expédition, délai de présentation (21 jours par défaut selon les RUU 600), date de validité, dates des certificats.
  6. Comptez les originaux et les copies exigés ; signez et apposez le cachet là où c'est demandé.
  7. Conservez un jeu complet de copies de tout ce que vous envoyez.

Erreurs fréquentes

  • Reprendre la liste de la dernière expédition alors que l'Incoterm, le mode de transport ou le mode de paiement a changé.
  • Envoyer des originaux négociables directement à l'acheteur dans une remise documentaire D/P.
  • Oublier le certificat d'assurance en CIF ou CIP, ou en fournir un en CFR alors que le crédit ne l'exige pas.
  • Choisir EXW puis se retrouver sans la déclaration d'exportation nécessaire sur le plan fiscal et du contrôle des changes.
  • Ignorer les exigences du marché (légalisation, certificats de conformité) jusqu'à l'arrivée de la marchandise à destination.
  • Vérifier chaque document isolément au lieu de les comparer entre eux.

Mettre en pratique

Sur Incoforms, chaque expédition contient les données qui définissent son jeu de documents — parties, ports, Incoterm, mode de transport, marchandises avec codes SH, poids, colis et prix — et génère les documents dont elle a besoin : factures commerciale et pro forma, liste de colisage, contrat de vente, bon de commande, connaissement, CMR, certificat d'origine, lettre de change, facture d'avoir et demande de domiciliation bancaire. Tous partagent les mêmes données, sont numérotés à partir de la référence de l'expédition et peuvent être fusionnés en un seul PDF par expédition ou envoyés vers Google Drive.

Questions fréquentes

Quels documents sont exigés pour une expédition à l'export ?

Le socle comprend une facture commerciale, une liste de colisage, un document de transport (connaissement, lettre de transport maritime, LTA, lettre de voiture CMR ou ferroviaire) et une déclaration d'exportation en douane. Selon l'opération, ajoutez un certificat d'origine, un certificat d'assurance en CIF ou CIP, des certificats sanitaires ou phytosanitaires, des certificats d'inspection, des licences et une lettre de change.

Quels Incoterms obligent le vendeur à fournir un certificat d'assurance ?

Seulement CIF et CIP. Selon les Incoterms 2020, le vendeur doit assurer au moins 110 % du prix — Institute Cargo Clauses (C) en CIF, clauses (A) en CIP — et remettre à l'acheteur la police, le certificat ou toute autre preuve de la couverture.

Quels documents un crédit documentaire exige-t-il habituellement ?

En général une facture commerciale, un jeu complet de connaissements nets à bord ou un autre document de transport, une liste de colisage, un certificat d'origine, un document d'assurance en CIF ou CIP, et souvent des certificats d'inspection, d'analyse ou de qualité ainsi qu'une traite. Le crédit lui-même énumère exactement quels documents, émis par qui, avec quelles données.

Ai-je besoin d'un connaissement si je suis payé d'avance ?

Il vous faut un document de transport, mais pas nécessairement un connaissement négociable. Une fois payé, vous pouvez utiliser une lettre de transport maritime ou un telex release, qui permettent à l'acheteur de retirer la marchandise sans attendre les originaux.